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剛?cè)胄械钠嚥┲餍±?,連續(xù)被退回七篇稿件后差點(diǎn)崩潰。他死活想欠亨:顯明把車型參數(shù)抄得一字不差,配圖也都是官網(wǎng)美圖,怎么就被打上"低質(zhì)內(nèi)容"的標(biāo)簽?直到在考核部門工作的老同學(xué)流露:2023年汽車之家攔阻的違規(guī)軟文中,63%栽在隱藏廣告話術(shù)上,而非表面數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。這事兒,可不止是碼字那么淺易。
先看組內(nèi)部數(shù)據(jù)就清晰水深:
檢測(cè)維度 | 呆板篩查權(quán)重 | 人工復(fù)核重點(diǎn) |
---|---|---|
中心詞濃度 | 40% | 15% |
圖片合規(guī)性 | 25% | 30% |
對(duì)比話術(shù) | 20% | 40% |
品牌露出 | 15% | 15% |
某合資品牌商圈部客歲做過測(cè)試:同篇稿件刪除"吊打競(jìng)品"等字眼后,運(yùn)用率從17%增強(qiáng)到89%。更絕的是,他們?cè)谲囆蛯?duì)比章節(jié)插入真實(shí)車主訪談片斷,內(nèi)容存活周期延伸了3倍。
整理近半年被退回的稿件,發(fā)現(xiàn)些要命細(xì)節(jié):
某新勢(shì)力品牌栽過大跟頭——宣揚(yáng)稿里寫著"充電10分鐘續(xù)航200公里",切實(shí)是在特定測(cè)驗(yàn)室境況測(cè)得。終局網(wǎng)民實(shí)測(cè)達(dá)不到,不但文章被刪,還吃了張20萬罰單。
跟著資深汽車編輯學(xué)了幾招保命技:
某自主品牌用了個(gè)騷操作:把新車發(fā)布會(huì)通稿改寫成車友聚首紀(jì)實(shí)。不但順?biāo)爝^審,網(wǎng)民互動(dòng)量還比常規(guī)軟文高出47%。考核組厥后流露,這種內(nèi)容在系統(tǒng)里會(huì)被歸類為UGC(網(wǎng)民天生內(nèi)容),審贊同則自動(dòng)降級(jí)。
客歲有個(gè)經(jīng)典案例:某車型文章配了張雪地馳騁的帥照,卻被揪出三個(gè)癥結(jié):
當(dāng)初知道為啥要學(xué)點(diǎn)PS了吧?有個(gè)取巧辦法:用汽車之家圖庫(kù)的素材,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)匹配學(xué)識(shí)產(chǎn)權(quán)新聞。實(shí)測(cè)表現(xiàn),用官方圖庫(kù)的稿件初審運(yùn)用率增強(qiáng)61%。
從內(nèi)部流轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)扒出個(gè)規(guī)律:
某公關(guān)公司摸到秘訣:在工信部新車公告發(fā)布次日清晨投遞解讀稿,既蹭到熱門又避開扎堆期。他們有個(gè)神操作——把技巧參數(shù)唱成rap歌詞,既躲避敏感詞又增強(qiáng)傳播度。
干了八年汽車前言,說一句掏心窩的話:當(dāng)初的考核系統(tǒng)比主編還懂車。上個(gè)月試著在混動(dòng)技巧剖析里藏了個(gè)"天下當(dāng)先"的表述,終局三分鐘就被呆板打回。卻是那些帶著錯(cuò)誤字的手寫體評(píng)測(cè),常常能意外爆紅。這或者就是新時(shí)期的內(nèi)容法則——比起完善無瑕的廣告,平臺(tái)更想要帶著機(jī)油味的世間真實(shí)。
(小道新聞:2024年二季度起,帶短視頻講解的圖文稿件運(yùn)用率將增強(qiáng)30%,還在純碼字的偕行該斟酌買個(gè)手持穩(wěn)固器了)
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標(biāo)題:汽車之家軟文審核真的這么難通過?
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